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中國時報【張家豪╱台北報導】
國道客運調漲,統聯客運開出第一槍!統聯昨在臉書公告調漲方案,下周一起,9成路線調整,包括長途47條、短途區間36條,主要路線平均漲幅22%,台北到高雄調漲50元到80元,台北到台中調漲40到70元,台北到台南調漲60到150元,促銷時段漲幅更達到68.1%。
漲幅22∼68% 嚇死人
國光也擬調漲10%至40%,和欣客運也表示一定會調漲,漲幅、日期未定。
統聯客運發言人許凱翔表示,在七休一及一例一休等勞動新規影響下,一線員工休假日加班費、特休未休加班費等都大幅提高,加上油價逐步走揚,總營運成本增加已超過公司能負荷範圍,國道客運也無法領取政府營運虧損補貼,因此決定調整票價。
一例一休 年後吹漲風
統聯漲價又分原價時段(周五12:00至周日24:00;周一00:00至12:00)、優惠時段(周二至周四05:00至24:00),促銷時段(周二至周四00:00至05:00),此次票價調整,主要路線原價時段平均漲幅12.1%,台北到高雄從530元漲至580元;優惠時段平均漲幅18.3%,台北到嘉義,從340元調漲到380;促銷時段平均漲幅37%,台北到台中從170元調漲到240元。
不僅是統聯宣布漲價,其他客運業也蠢蠢欲動。和欣客運總經楊尚書表示,和欣合作廠商如零件供應商,外包清潔、保全等都調高收費,漲價是不得已的選擇;漲幅、日期待結算員工因勞動新制薪資漲幅後會決定。國光客運副董事長王應傑也說,國光也擬調漲10%至40%,細節則未定。
阿羅哈客運經理阮福生則說,明天公司會開會決定是否漲價;首都客運總經理李建文表示,目前漲價計畫未定。
窮人少兩頓 才能回家
公路總局副總工程司林福山表示,統聯客運縮減優惠範圍,調漲票價,但仍未到達公路總局核定上限,且依程序走,公路總現省局尊重,其他客運業者若也有調漲申請,公路總局會瞭解 原因,適度溝通,並確定業者依程序辦理。
需要搭統聯客運往返台南的黃姓學生說,70元漲幅頗大,對學生負擔太大,「一趟來回,就讓窮學生少吃2個便當。」台北上班族林先生說,常會搭客運前往台中、高雄等地出差,他認為統聯漲幅還可接受,但應確實回饋到司機身上。
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受強烈低氣壓籠罩,日本北海道地區這兩天狂風暴雪,嚴重影響當地交通運輸,其中新千歲機場有超過250班飛機停飛,鐵路列車也被迫停駛。
北海道民眾:「雪鏟起來好重實在有夠累。」
23日上午,北海道路面上滿是一片厚厚的白色積雪,行人個個穿上厚重衣物小心走在風雪中,大雪下不停,北海道已經有部分地區出現了近50公分厚的積雪,隨著雪勢持續,還有可能達到60公分。
受強烈低氣壓影響,北海道地區從22日深夜開始便籠罩在狂風暴雪之中,而這波大風雪,也導致新千歲機場當天,有224架班機停飛,3000名旅客被迫留宿機場,機場人員趕緊分發毛毯睡袋給旅客保暖。
日本旅客:「都不知道該怎麼辦了,好想洗澡啊。」
日本旅客:「我一開始根本沒想到,會發生這種事情,現在背有點痛。」
由於天亮之後風雪也沒有減緩的跡象,23日新千歲機場依舊取消了34班從北海道起飛的班機,除了空中交通受到影響外,陸上運輸也無法倖免,JR北海道也在同一天宣布,停駛195個班次的列車,同時也警告如果氣候持續惡化,停駛的列車數量可能因此增加,提醒民眾要隨時注意最新消息。(民視新聞吳彔瑾綜合報導)
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